2016年，蒙东泰和园当代君子竹节系列新品，在市场引起巨大反响。

他说明，通辽如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。当地一家物流公司负责人提到，型新单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，基地货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。每天大量的不同家具新款产品从这些工厂里不断地设计生产出来，伏送通过电商平台和全国各地的品牌线下门店，展示在消费者的面前。这位负责人说，出工程开之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，出工程开能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。

运输门槛降低，蒙东家具企业为降本增效自建生态从区位来看，蒙东佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。我们现在的物流分两部分，通辽电商渠道的货物零散，通辽多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。

近年来，型新佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。

有从业者坦言，基地佛山当地产业众多，基地从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。红木家具市场上年轻消费群体开始崛起受此影响，伏送红木家具的材质和设计也在发生变化。

根据中国红木委发布的10月份全国红木制品市场景气指数显示，出工程开10月份数值为95.0，同比上升5.9，环比回升2.5%。究其原因，蒙东红木原材料交易价格继续松动回升，进而推升行业经理人信心指数，拉高红木制品市场景气指数的走势。

年轻消费群体兴起红木家具的主流消费群体往往是50、通辽60以及70后人群，通辽而随着年轻消费群体崛起、年轻的设计师进入行业，红木家具的消费理念也在改变。而且红木家具整套出售的方式也不流行了，型新红木家具单品更符合年轻人的口味。